Für einen Fußgängerüberweg am S-Bahnhof München/Solln war unter sehr beengten Platzverhältnissen ein 61 Tonnen schweres Fertigteil einzuheben. Bevor der Hub stattfinden konnte, musste die Betonkonstruktion von ihrem Lagerplatz zum Einsatzort transportiert werden. Hier kamen unser LTM 1250-5.1 und unser ATF 200G-5 zum Einsatz.
Unser AC 55 City setzte sechs Fertigteilelemente für sogenannte Doppelparker Fertiggaragen. Die jeweils 14,5 Tonnen bzw. 13 Tonnen schweren Elemente wurden unter äußerst beengten Platzverhältnissen gesetzt.
Im März wurden Silos für eine Brauerei im Raum Deggendorf eingehoben. Um die 20 m hohen und 19 Tonnen schweren Silos setzen zu können, wurden ein 220 Tonnen- und ein 70 Tonnen Kran benötigt. Hier kamen unser ATF 220G-5 und unser ATF 70G-4 zum Einsatz.
In der Nähe von Ingolstadt (Bayern) haben wir unter sehr beengten Verhältnissen Kranbahnen mit einem unserer Spezialhallenkrane montiert. Um die 26,8 Tonnen schweren und 26 Meter langen Kranbahnträger auf der gewünschte Höhe von 17 m platzieren zu können war unser Demag AC 55 City im Einsatz.
Die Bilder zeigen unseren LTM 1750-9.1 bei einer der vielen Servicearbeiten in der Windkraft bei Nadrensee (Prenzlau) . Ausgestattet war der Kran mit der Konfiguration TYV2EN, 73,5 m Wippspitze und 134 Tonnen Gegengewicht um einen Generatortausch bei einer 125 m hohen Windkraftanlage durchführen zu können.
Egal ob Großkrane, die zur Kompletterrichtung einer Windkraftanlage benötigt werden, oder auch so genannte Supportkrane in der Größenklasse 200-250 Tonnen, wir sind ein Leistungsstarker Partner im Windkraftsektor. Die Bilder zeigen einen unserer 250 Tonner im Windpark Wölsickendorf (nähe Berlin). Dort unterstütz er einen Raupenkran Terex CC 3800 von unserem Kranpartner, der zur Errichtung von 4 Windkraftanlagen benötigt wird.
Die Bilder zeigen erfolgreich absolvierte Schwer-/ Spezialtransportaufträge aus der Vergangenheit. Sollte ein normaler 40 Tonner Ihren potenziellen Transportanforderungen nicht genügen, führen wir gerne Ihren Sondertransport für Sie durch.
Wir waren dabei! Im September stellten wir unseren AC 55 City für den erfolgreichen Weltrekordversuch das größte Schnitzel der Welt herzustellen. Der AC 55 City ist ein Hallenspezialkran der unter beengten Verhältnissen eingesetzt wird. Dieser war notwendig, um im beengten Zelt die 5,5 Tonnen schwere Vorrichtung für das Weltrekordschnitzel zu heben und diese letztendlich zu drehen.
Einer unserer MK 88 war 4 Monate für einen unserer österreichischen Krankollegen in Amstetten im Einsatz. Aufgabenstellung war es, Dachsegmente einer 120 m langen und 90 m breiten Halle zu tauschen.
2750 Höhenmeter waren mit unserem ATF 200G-5 zu bewältigen um zu seinem Einsatzort zu gelangen. Zielsetzung war es, einen von zwei Masten einer neuen Seilbahn am Kaunertaler Gletscher zu montieren. Um die ca. 60 m hohe Stütze montieren zu können wurde unser ATF 200G-5 mit einer 13,2 m Spitze ausgestattet.
Wir erweitern stetig unser Leistungsportfolio im Bereich Krandienstleistungen. 2019 dürfen wir in unserem Produktportfolio die LTR 1100 begrüßen. Die LTR 1100 ist ein Teleskopraupenkran, der eine Tragkraft von 100 Tonnen aufweist. Ausgestattet ist das Gerät mit einem 2. Hubwerk, einer 2,9 m Montagespitze sowie Flachbodenketten (900 mm) und Funkfernsteuerung. Die kompakte Bauweise wie auch die Funktion unter Last am Haken verfahren zu können, macht das Gerät besonders für Fertigteil- und Stahlbaumontagen interessant.
Für unseren Kooperationspartner Spedition Neulinger, musste ein Aggregat im Hafen Deggendorf umgeladen werden. In diesem speziellen Fall, war nicht das Gewicht des umzuladenden Gutes ein Problem, sondern die Anschlagmöglichkeiten. Dank unserer großen Auswahl an eigenen Traversen und Seilspreizen wurde auch dies erfolgreich gemeistert. Wir bedanken uns bei unserem Partner für das entgegenbrachte Vertrauten.
