Mai 2026 || Montage des größten Topless-Baukranes in Europa

Wir realisierten im Mai den Aufbau des größten spitzenlosen Obendreher-Kranes in Europa. Montiert wurde der Potain MDT 1609, ein 1600 Metertonnen Koloss. Aufgebaut wurde dieser mit unserem LTM 1450-8.1. Der Autokran der 450/500 Tonnen-Klasse war notwendig, um die bis zu 30 Tonnen schwere Stückgewichte montieren zu können

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März 2026 || Tinyhäuser kommen geflogen

Einer unserer LTM 1110-5.1 hat im niederbayerischen Bubach und Wallersdorf zwei Tiny-Häuser eingehoben. Durch das perfekte Zusammenspiel der beteiligten Personen, konnten die beiden 15 Tonnen schweren Tiny Häuser termingerecht eingehoben werden.

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Januar 2026 || Ergänzung der Autokranflotte um einen schweren Ladekran

Ab Januar 2026 ergänzen wir unsere Autokranflotte um einen schweren Ladekran vom Typ Fassi F1050. Das 4 Achsige Fahrzeug hat einen Hauptausleger von 21,7m und kann sogar mit Jib eine Gesamtsystemlänge von 31,7m erreichen. Der Ladekran kommt unter anderem bei beengten Szenarien zum Einsatz wie z.B. im Hallen oder im Innenstadtbereich. Auch kann das Fahrzeug als herkömmlicher Kran im 40-50 Tonnen Bereich eingesetzt werden.

Lastdiagramme zum Download:

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Oktober 2025 || Demontage eines Baukranes Liebherr 1250 HC

Röhrnbach im Landkreis Freyung-Grafenau (nähe Passau) war das Einsatzgebiet unseres Liebherr LTM 1450-8.1 der einen großen Baukran (Liebherr 1250 HC) bei der Firma Bachl zu demontieren hatte. Hier spielte unser Kran der 450/500 Tonnen Klasse seine kombinierten Vorteile durch seinen langen Ausleger (85m) in Verbindung mit den hohen Traglasten komplett aus.

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August 2025 || Revisionsarbeiten im Zementwerk

Unser neuer LTM 1100-5.3 kam bei Revisionsarbeiten in einem Zementwerk bei Plattling zum Einsatz. Dank dem langen Teleskopausleger von 62m, war keine Spitzenverlängerung am Hauptausleger notwendig. Unterstützt wurde der Kran von einem LTM 1060-3.1.

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Juli 2025 || Einheben eines Fertigteiles

Einsatzbilder unseres Liebherr LTM 1250-5.1 (250 Tonnen-Klasse) bei Kirchberg im Wald (Landkreis Regen/Nd. By.). Der Kran musste bei 25m Ausladung ein Fertigteilmodul von 25 Tonnen einheben. Um den Einsatz durchführen zu können, wurde der Kran mit 88 Tonnen Gegengewicht ausgestattet. Auch wurde das Gerät zusätzlich mit speziellen Hartholzplatten (Bongossi) unterbaut, um die Ausladung des Kranes minimieren zu können.

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