Aufgabenstellung war das Einbringen von Silos in Kooperation mit unserer Schwestergesellschaft Kranverleih Saller mit Hauptsitz in Winhöring, die zugleich Rüst- und Nachführkrane stellten. Dank der eingespielten "Saller Teams" und vorausgegangener Zugstudien war die planmäßige Durchführung schon fast selbstverständlich.

Einbringen diverser Spezialmaschinen für einen namhaften Automobilhersteller. Aufgrund engster Platzverhältnisse eine (alltägliche) Herausforderung für unser Kran- und Montageteam. Die große Kundenzufriedenheit gibt uns und unseren Mitarbeitern die Bestätigung über den hohen Grad der Qualifizierung und des Leistungslevels.

In einem kurzfristig geplanten Wochenendeinsatz mussten diverse Anlagenkomponenten mit Stückgewichten von über 60 to demontiert bzw. remontiert werden. Aufgrund der örtlichen Verhältnisse war die Auftragsdurchführung - ohne bauseitige kostenintensive Präparation des Standplatzes - speziell mit den Features die dieses Gerät auszeichnen (TY-Abspannung sowie teleskopierbarer Ballast) ein Routinefall für unser Team.

Unmittelbar nach der Auslieferung eines neuen DIECI Teleskopstaplers - immerhin hatte unser TB fast einen halben Tag Zeit das Gerät einer Endkontrolle zu unterziehen, umzurüsten und zu beschriften - musste die Einheit direkt zum Einsatz verbracht werden. Nachdem "Kleintransport- fahrzeuge" ausgebucht waren, kam der ebenfalls neu angelieferte Goldhofer(Nutzlast 60 to, 2 Achsen liftbar, hydraulische Rampen etc.) kurzfristig als Notfahrzeug in Einsatz.

Offizielles Werksfoto von Liebherr Ehingen zeigt den LTM 1450-7.1 kurz vor der Übergabe in der ersten Juli Woche. Natürlich ausgestattet mit Y-Abspannung, Spacer, 16.00 Bereifung, Klimaanlage, Zusatzballast, 3 Hubwerke, volle Wippspitze, Antrieb 14x8, Einsatzfotos bzw. Bericht folgt demnächst.

Anlässlich der Kundentage bei denen die LWE einiges an interessanten Neuigkeiten präsentierte - unter anderem einen LTM 1130-5.1 oder die LR 11350, nur um einige zu nennen - konnten wir im Anschluss unseren LTM 1450-7.1 übernehmen. Die im Halbkreis präsentierten Gerätschaften zeigten die Nationalitätsflaggen der "weltweiten Kunden" - bis auf eine Ausnahme. Zur allgemeinen Freude der anwesenden Kollegen aus dem Süden hatten wir es uns nicht nehmen lassen ebenfalls Flagge zu zeigen und die "weiß-blaue Bayernfahne" sowie das Banner unserer Heimatstadt und auch Sitz unserer Hauptverwaltung - mit freundlicher Unterstützung der LWE - gehisst.

Auch für ehrenamtliche Maßnahmen stehen wir gerne zur Verfügung. In diesem Fall im Rahmen eines Tages der offenen Türe, bei dem sich unsere leistungsfähige Feuerwehr sowie THW, Bundespolizei, Rettungsdienste etc. präsentierten. Zwei Anziehungspunkte waren insbesondere die Fahrt in der 20-Personen fassenden Gondel mit unserem GMK 5130-1 in luftige Höhen und das "Biertragerlsteigen" (nur was für echte Bayern) für den wir als Sicherungskran den Demag Citykran zur Verfügung stellten.

Eine spezielle Bergungsaktion wurde wieder mit Bravour abgeschlossen. Nachdem sich nachts der Fahrer eines voll geladenen Silozuges in den Plattlinger Isarauen verirrt hatte und beim Befahren des Dammbereiches umgestürzt war, und nicht ausgeblasen werden konnte, mussten die Fahrzeugeinheiten im Simultanjob mit 4-Achs Masterlift und Faun-Telekran geborgen werden. Erschwert wurde das ganze durch extreme Zufahrts- und Standplatzverhältnisse.

Ein Einsatz der besonderen Art. Aufgabestellung war, ein Teil aus dem physikalischen Apparatebau - unter anderem für den Nachweis subatomarer Teilchen - kurz "Katrin" genannt, aus dem Horizontalen in Vertikallage und umgekehrt im Innenbereich eines Clean-Kondition Gewerkes zu verbringen. Aufgrund extrem beengter Verhältnisse in Kombination mit Stückgewichten größer 60 to war dies ein prädestinierter Lastfall für den Liebherr LTM 1300.

Teilweise waren über 12 Gerätschaften im Einsatz um dem Schneechaos und damit verbundenen Problemen in punkto zu befreiende Schneelasten von den Dächern speziell im südostbayerischen Bereich her zu werden. In phasenweise Tag- und Nachteinsätzen in enger Zusammenarbeit mit örtlichen und überregionalen Einsatzkräften - expl. Feuerwehren, THW, Bundespolizei , Bundeswehr, firmeneigenen Kräften sowie weiterer freiwilliger Helfer konnten einsturzgefährdete Hallen, Bürokomplexe und sonstige Bereiche präventiv vor dem drohenden Einsturz bewahrt werden.

Aufgrund eines vermutlich technischen Defektes setzte sich der Schürfkübelbagger in Bewegung, wobei der Vorwärtsdrang abrupt durch einen angrenzenden Baggersee gestoppt wurde. Zur Bergung des Havaristen setzten unsere Bergungsspezialisten - unter Zuhilfenahme von Rettungstauchern einen MAN Masterlift bestückt mit 2 x 25 to Winden sowie einen LTM 1200/1 ein. Dank optimalem Teamwork ein schneller Erfolg.

Aus transporttechnischen Gründen war dieses Mal der Hafen Deggendorf Anlaufstelle für 14 Biertanks, die auf dem Wasserweg via Donau und Dnjepr nach Kiew verbracht werden sollten. Die Umschläge der Behälter - bei ungleicher Lastverteilung - Durchmesser ca. 8.0 m sowie Längen mit 20 m wurden im Tandemlifting Schiff - Land - Schiff in enger Zusammenarbeit mit der Donauhafengesellschaft Deggendorf absolut termingerecht durchgeführt.